あなたのブランドは戦う価値がある | 困難なフェラーリ ルーチェの発表

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* 更新：2026年6月24日 *

フェラーリ・ルーチェの悲惨な発表の後、フェラーリに大きな変化が起こりました。Reutersは、フェラーリが火曜日（6月24日）に、BMWイタリアの元トップであるマッシミリアーノ・ディ・シルベストレを、長年勤めたエンリコ・ガリエラに代わる最高マーケティング＆コマーシャル責任者に任命したと報じています。ガリエラはフェラーリに16年以上在籍し、不評だったフェラーリ・ルーチェEVの発表時に責任者を務めていました。

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新型フェラーリ・ルーチェEVの発表は波乱含みでした。

今日オンラインにアクセスした人なら、ミームやコメントを目にしたことでしょう。フェラーリは、フェラーリ・ルーチェの最近の発表に伴う課題にどのように対処するのでしょうか？

彼らの発表ビデオを見て、新しいデザインを自分で評価してから、私の意見を聞きに戻ってきてください。

一見しただけでは見逃す

今日起きてXで信じられないものを見ました。可愛い娘の10歳の誕生日が近いので、私にとってはかなりの出費になりそうなものです。新しい青いレインボーハイスクールロードスターを見たのです。

今、あなたは何を言っているかわかります。

「マーク、娘にレインボーハイのロードスターをもう買ってあげたでしょう？」

レインボーハイスクールロードスター

そして私はこう答えます。

「娘に1台のおもちゃの車を買ってあげる代わりに、2台を倍の値段で買ってあげられるのに、なぜそうしないの？」

しかし、Xの投稿を詳しく見てみると、私のフィードにあったこの青い車はレインボーハイのおもちゃの車ではなく、新しいフェラーリ・ルーチェであることが判明し、安心しました。

一瞬、私は誤解を喜びましたが、すぐにフェラーリが本当にしくじったことに気づきました。

ブランド認知の重要性

今日私に起こったことは、このブランドではこれまでに一度もありませんでした。フェラーリを間違えたことは一度もありません。

フェリス・ビューラーの映画に出てくるフェラーリ250 GTカリフォルニアスパイダーでもありません。そして、兄からフェラーリF80の側面写真が送られてきたときも、一目見ただけでフェラーリだとわかりました。

では、なぜ今なのでしょうか？

なぜ一目での認識が失敗したのか？

フェラーリの経営陣は、ブランドやレガシーとはほとんど共通点のない車両を、ブランドやレガシーを使ってデザインすることをチームに許可したのだと思います。

まだ裏付けるデータはありませんが、今日多くの人々が一目見て、私と同じようにこの車を誤認したのではないかと推測しています。そして、それは自動車メーカーにとって懸念すべきことです。

ブランド認知の非常に大きな部分は、「一目でわかる」ことです。これは、ブランドが切望し、達成するために何十年も費やすマーケティング成果ですが、費用がかかります。実際、世界中の企業は、これを実現するために、今年1兆ドルを超える世界の広告費を費やす予定です。

ブランドマーケティングにおける成功の最も重要な鍵のいくつかは、繰り返しと一貫性です。そのため、多くのブランドが以下のことに多くの時間と費用を費やしています。

• ロゴ - マクドナルドを思い浮かべてください
• 配色 - ティファニーを思い浮かべてください
• マスコット - コカ・コーラを思い浮かべてください
• フォント - スタートレックを思い浮かべてください

フェラーリはなぜ見逃したのか？

フェラーリ・ルーチェでは、デザイナーは一貫性を失い、彼らが何十年もかけて確立してきたルック＆フィールとはかけ離れた、ブランドから大きく外れたものを導入し、私たちが慣れ親しんでいる一目でのブランド認知を生み出すことに失敗しました。

また、Geminiとの調査と会話の後、フェラーリの経営陣がターゲットの理想的な顧客プロファイルを1キロも外していたことは明らかです。

Geminiによると、フェラーリのターゲット層は、究極の高級車セグメンテーションにおける傑作です。

• エリートコレクター: これはフェラーリの収益にとって最も重要なセグメントです。複数台所有者の小さな内輪を表し、コレクターはフェラーリの総収益の約40%を生み出しています。

• 純粋なパフォーマンス志向者: モータースポーツの遺産と最先端のエンジニアリングに牽引され、これらの購入者はドライビングダイナミクス、エンジンの音響、サーキット性能に強く焦点を当てています。

• ライフスタイル＆プレステージ購入者: このセグメントは、著名な起業家、C-suite役員、エンターテイメント界の人物に傾倒しています。彼らにとって、フェラーリは達成の究極のステータスシンボルです。

これらのセグメントのどれも、この新しいEVまたはそのデザインに明確に適合しているとは思えません。ライフスタイル＆プレステージ購入者が「最も適合する」かもしれません。

しかし、今日の endless memes とネガティブな報道の後、この車は「究極のステータスシンボル」としての資格を得ることはできないだろうと私は疑っています。

短期的な影響 – ソーシャル/PR/株式

フェラーリ・ルーチェの発売後、残念ながらフェラーリの株価（$RACE）は-5.26%下落し、同社の対応や今後のルーチェのプロモーションによっては、さらなる変動を経験する可能性があります。

同社には、このデザインに関するフィードバックに対処し、ファンや消費者に responding するための期間があります。そして、迅速に行動することを期待しています。

長期的な影響 – 投資家/信頼

フェラーリは悪いPRやミームの嵐を乗り越えることができますが、より大きく、長期的なリスクは、フェラーリの投資家がこの発表をどう振り返るかにかかっていると私は考えています。

もし私がフェラーリの大口投資家だったら、今すぐに自分自身と役員に真剣な質問をするでしょう。

私が尋ねるであろう投資家からの質問

• デザイン: F80よりもルーチェを買うか？

• 世間の反応: 即座に世間から否定的なフィードバックがあったことを考えると、このデザインを承認した経営層の判断能力をどう思うか？

• 調査: フェラーリのためにこのデザインの作成を正当化するために、どのような顧客調査と心理学的データが使用されたのか？

• 予測: この同じ調査に基づいて、新モデルの販売予測はどうだったのか？

• リピーター: フェラーリの収益は、既存顧客からのリピート購入に大きく依存している。SEC提出書類によると、60～70%以上がリピーターである。この車のデザインについてフィードバックと需要測定のために、どれくらいのエリートなリピーターに相談されたり、見せられたりしたのか？

まとめ

この車のデザインはブランドにとって大きな間違いだったと個人的には思いますが、現時点ではフェラーリがどう反応するかが鍵となるでしょう。

そこで、会社から直接さらに情報が出るまでは、ここにとどめておきたいと思います。しかし、話題に関連性があると思う個人的な話もあるので、共有したいと思います。

何年も前、私は思いついた奇妙なアイデアを試すためにドメイン名を購入しました。このドメイン名には、意図せずに2つの単語が混ざり合っていました。「F-E-Dと他の2文字」です。このように書くのは、誰のことかまだわかると思いますが、この特定のフォーチュン500企業が商標保護に関して非常に訴訟好きなためです。そのため、私がこのドメインを登録してから数日後には、彼らのLAの弁護士から電話がかかってきました。

• 彼らはドメインのことやそのスペルが意図的だったかどうか尋ねなかった

• 彼らは私にドメインを売るように頼まなかった

• 彼らは私にそれを引き渡すように電話してきた

では、私はどうしたのでしょうか？私はそれを引き渡しました。当時、私は貧しい大学中退者でしたから。

しかし問題は、なぜ彼らはそれほど攻撃的だったのでしょうか？なぜフォーチュン500企業が、高価なLAの弁護士を私につけることを bother したのでしょうか？

答えは、もちろん単純です。あらゆる脅威から、あらゆるコストを払って、ブランドを守るためです。なぜなら、彼らのブランドは戦う価値があったからです。

フェラーリの主要投資家も同じように感じているのでしょうか？彼らは立ち上がり、エンツォ・フェラーリの遺産を守るのでしょうか？

そうなると思います。なぜなら、フェラーリのブランドは戦う価値があると信じているからです。そして、それが間もなく会社から発表されると確信しています。